自動運転 もろ刃の先陣 アウディ、市販初の「レベル3」
http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXLASDZ10I8R_R10C17A7TI1000/
レベル3は、基本的にシステムに運転を任せていい。ただ、緊急時、またはシステムが要求した場合はドライバーが対応する必要がある。さらに、事故時の責任はドライバーにある。ここは非常に重要だ。つまり、基本的には任せていいという点においてすでに技術的には自動運転できる基盤が揃っている一方、責任はドライバーにあるという点は、技術以外の制度、仕組みが整う必要があるということだろう。
ほんとにアニメの世界は目の前、いやすでに現実になりつつある。